Car Tuning (Stage 1)
Optimised map on completely stock hardware. Sharper throttle response and a real gain in power and torque, kept inside safe margins for daily use.

Calibraciones Stage 1, Stage 2 y totalmente a medida, escritas a mano sobre tu archivo original.
Leés la ECU con tu propia herramienta y subís el original. Abrimos ese archivo exacto, identificamos los mapas que importan para tu hardware y los reescribimos a mano: inyección, presión de turbo, limitadores de torque y las protecciones que los rodean.
Cada calibración deja un margen respecto de los límites del hardware en vez de perseguir un número para el folleto. Un archivo que queda lindo en el papel y te rompe un embrague no es un archivo que entreguemos.
El original queda siempre en tus manos. Si querés el auto como de fábrica, volvés a flashear el archivo de origen con la misma herramienta.
Tres stages de potencia más todas las soluciones de software, disponibles solas o arriba de un stage.
Optimised map on completely stock hardware. Sharper throttle response and a real gain in power and torque, kept inside safe margins for daily use.
For cars already running supporting hardware such as a downpipe or an upgraded intake. Larger gains, matched to what the engine can actually take.
Fully custom calibration for heavily modified builds. Written from your original file around your specific hardware.
Software solutions for the after-treatment side of the engine, for off-road and competition use.
Top speed and rev limiters: removed, raised, or set to a specific figure you ask for.
Behaviour you notice from the driver seat, from exhaust character to start-stop and idle.
Fault code handling and immobiliser work, including transfers between control units.
Individual map work for hardware changes: injectors, air metering and one-off adjustments.

Elegí tu vehículo y mirá las calibraciones disponibles para ese motor exacto.